ラリーファンの皆さん、こんにちは。
国選陰陽師のMです。
本日、待望の大型アップデートが配信されました。
新ロケーション「ギリシャ」の追加をはじめ、オンラインマルチプレイの始動、そして車の挙動（物理エンジン）の根本的な見直しなど、超特大ボリュームの内容となっています。
実際に走ってみて、パッドでの感想ディフォルトで調整しやすくなりました。
- ステアリングの切れ角が調整しやすい
- アンダー/オーバーステアがリアルになった
- デフに頼らないでもトラクションが効くようになった
さっそく、詳細な変更点をチェックしていきましょう
## 主な新コンテンツ＆機能
🇬🇷 新ロケーション：「ラリー・ギリシャ」が登場！
- 完全新規となる2つのユニークなスペシャルステージ（計12通りのレイアウト）を実装。
- 高精度レーザースキャンによって再現された全長22km、高低差509mに及ぶリアルな路面を体感せよ。
- ギリシャ専用に調整された「ラリーウィークエンド」のプリセットを追加。
🌐 オンラインマルチプレイモード（フェーズ1）始動！
ついに公式＆ユーザー作成のカスタムロビーで競い合えるマルチプレイが実装されました。
- 最大16人でのシングルステージイベントに対応。
- ロビー作成時は「全車種」「同一カテゴリ」「同一車種」の制限や、天候を自由に設定可能。
- レース中のロビーに途中入場しての観戦モードや、ライブリザルト表示に対応。ホストはレース間にコースや天候を変更できます。
🏁 ACR公式ロビー＆イベントスケジュール
開発のSupernovaが常設・管理する公式サーバーが登場。常に空きスロットが確保されるよう自動で拡張されます。v0.5では「週替わりイベント2種」と「週末限定イベント1種」がローテーション開催されます。
【第1週スケジュール】
- ウィークリー1： ラリー2 ギリシャSS（晴れ / Rally 2車両限定 / 4コース）
- ウィークリー2： ミニ・ターマック・フェスティバル（晴れ / Mini Cooper S限定 / 8コース）
- ウィークエンド： インプレッサ S3 ウェールズ（小雨 / Subaru Impreza S3限定 / 4コース）
【第2週スケジュール】
- ウィークリー1： アルファGTA ギリシャSS（快晴 / Alfa Romeo GTA 1300 Junior限定 / 4コース）
- ウィークリー2： ラリー2 グラベル・フェスティバル（晴れ / Rally 2車両限定 / 8コース）
- ウィークエンド： ランチア・デルタ コル・デ・トゥリニ（軽めの雪 / Lancia Delta Integrale Evo限定 / 2コース）
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## 物理エンジン（挙動）の根本的なオーバーホール
全車両と全路面の物理シミュレーションを刷新。特にグラベルでの「ブルドーザー効果（砂利を押し出す抵抗）」が導入され、よりリアルなドライビングが求められます。
📈 進化した「レコードライン（理想ライン）」システム
これまでステージのレコードライン（ライン上が最もグリップが高くなるエリア）は幅が一定だったため、コーナーでドリフトした際に片方の車軸しかラインに乗らない問題がありました。
- 動的なライン幅の変更： コーナーに合わせてライン幅が広がるようになり、コーナーリング中も高いグリップを維持しやすくなりました。
- 視覚効果の強化： ライン上にリアルなタイヤ痕（スキッドマーク）や走行跡が表示されます。グラベルや雪原では路面が踏み固められた表現、ターマックではブレーキングゾーンのブラックマークとして現れます。
- ※物理的にはライン幅が広がっていますが、視覚的なライン幅は現時点ではまだ一定です。見た目のラインから少しはみ出しても、グリップ特性の恩恵は受けられるのでご安心を！
- ※現在はギリシャステージのみ先行実装。今後のアプデでウェールズ、アルザス、リヴィーニョにも順次拡大予定です。
⚙️ タイヤモデルの大幅な改良
- ピークスリップ角の計算式刷新： 荷重に応じた変動幅を狭め、内側タイヤの接地性を向上。単に引きずられるだけのタイヤではなく、しっかりと路面を捉える機能を持たせました。
- 荷重感度（ロードセンシティビティ）の見直し： 高荷重時の安定性を向上。タイヤ圧や実際の接地面積に応じて動的にスケールするよう変更。
- 路面認識のリファクタリング： すべてのタイヤが各路面タイプ専用のパラメータを持つようになり、路面ごとの固有のモディファイア（補正）が適用可能に。
- キャンバー特性の変更： キャンバー角とキャンバースラスト効果が動的に荷重依存するよう変更。過度なキャンバー角は縦方向のグリップ低下を招きます。
- 振動の実験的再導入： 高グリップ路面での「スティックスリップ振動」および低グリップ路面での「ディグ依存（掘り起こし）振動」をテスト実装。
- グローバルチューニング： 新しい物理アーキテクチャに合わせ、全路面特性、車両挙動、セットアップのプリセットを再バランス調整。
## 車両・グラフィック・オーディオの進化
🚗 車両関連
- コックピットダイナミクス： 没入感を高めるため、車内のダッシュボードやパーツ類にリアルな振動エフェクトを追加。
- 各種車両固有のバグ修正。
🔊 オーディオの改良
- インプレッサ S3のエンジン/排気音をアップデート。アフターファイアの発生タイミングを改善。
- プジョー 306のエンジン音をリミックスし、吸気キャラクターをより強調。RPMのスムージングも行い、グリッチを解消。
- ヘルメットマイク風のオーディオオプションを追加（車内カメラの微調整も実施）。
- 7.1ch環境において、サイドスピーカーからホイールやサスペンションの音を削除し、3D空間オーディオの定位とミックスを全体的に改善。
🎨 VFX、ライティング、環境
- グラベル特有の、より高精細な砂埃（ダスト）パーティクルシステムを導入。環境光と自然に馴染むようライティングを刷新。
- ミュンスター（Munster）のスタート＆ゴール地点の観客モデルを高解像度化。
- ストリーミングパフォーマンスの向上、各ステージでの木々のコリジョン（衝突判定）ミス、浮いている植物、テクスチャのチラつきなどを大量に修正。また、背景の駐車車両のバリエーションを増やし多様性をアップ。
## UI ＆ その他バグ修正
- カメラ設定の同期機能： 調整したカメラレイアウトを「全車両に一括適用」するか「現在の車のみ」にするかを選べるグローバルオプションを追加。
- FOV（視野角）の変更： 全車両のコックピットカメラおよびメーターカメラのデフォルトFOVを拡大。（※カスタム設定にしている方は、アプデ後に再調整をお願いします）
- インプレッサ S3のプロフィール内にあるスペック表記の誤りを修正。
- ステージ再起動時に、動くオブジェクト（コーンなど）が初期位置に戻らないバグを修正。
新しくなった物理エンジンとギリシャの荒れたグラベルは、一筋縄ではいかない手応えをドライバーに与えてくれるはずです。
それでは、タイムアタックやオンラインロビーでお会いしましょう。
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